1. Această mașină este agățată structura, cadrul general.Întregul corp este din tambur din oțel inoxidabil de înaltă calitate, tamburul în lichidul rezidual și reziduurile reziduale pentru a curăța bine, pentru a elimina fenomenul de design de culoare și diferența de culoare în fabricarea pielii, în special pentru procesul de vopsire.Sistem de circulație de încălzire și adoptă intercalare avansată, tambur și intercalare în soluție pentru separarea completă a mediului de încălzire, corpul tamburului de odihnă poate, de asemenea, încălzire și temperatură constantă.
2. Această mașină este echipată cu sincronizare totală, sincronizare, rotație pozitivă și negativă și funcție de direcție unică.Timpul de lucru și de inversare și, respectiv, timpul total de intermitență yo-yo pot fi setate, astfel încât să realizeze funcționarea continuă sau intermitentă a tamburului.Folosind reglarea vitezei cu frecvență variabilă și UTILIZAȚI transmisia în lanț, funcționare lină, puterea de transmisie este mare, durabilă.
3. Mașina adoptă încălzire electrică, încălzirea este controlată de un sistem inteligent de control al temperaturii, partea tamburului este echipată cu fereastra de observare transparentă din sticlă securizată, poate observa condițiile tamburului în prelucrarea pielii.
4. Tamburul este antrenat de un motor prin sistem de antrenare cu curele (sau lanț) iar viteza de rotație a acestuia este reglată prin intermediul unui convertor de frecvență.
Sistemul de antrenare constă dintr-un motor cu viteză variabilă, curea trapezoidale (sau cuplaj), reductor de viteză cu roată melcat și melcat, o roată de lanț mică (sau roată de curea) montată pe arborele reductorului de viteză și o roată de lanț mare (sau roată curea) pe tambur.
Acest sistem de conducere are avantajele unei operațiuni ușoare, zgomot redus, stabil și lin la pornire și rulare și sensibil la reglarea vitezei.
1. Reductor de viteză a roții melcate și melme.
2. Roată de lanț mic.
3. Roată mare de lanț.
4. Corpul tobei.
