Cel/Cea/Cei/Celetambur de lemneste cel mai elementar echipament de prelucrare umedă din industria pielăriei. În prezent, există încă mulți mici producători autohtoni de tăbăcărie care încă folosesc tamburi mici din lemn, care au specificații mici și o capacitate de încărcare mai mică. Structura tamburului în sine este simplă și inversată. Materialul este lemn de pin, care nu este rezistent la coroziune. Suprafața pielii finite este zgâriată; și se concentrează pe operarea manuală și nu se poate adapta la operarea mecanizată, astfel încât productivitatea este scăzută.
Achiziționarea de tobe ar trebui să reflecte pe deplin caracteristicile sale de sarcină grea, capacitate mare, zgomot redus și transmisie stabilă. Conform forței tehnice a multor mașini de bronzare autohtoneproducători, poate înlocui complet produsele de tobă importate. Mai exact, achiziționarea Cerințele tehnice pentru tobele mari din lemn sunt următoarele.
(1)Alegerea unui tambur mare din lemnnecesită să conserve căldura, să economisească energie, să reziste la coroziune și să aibă o durată lungă de viață. Prin urmare, lemnul folosit pentru fabricarea tamburului trebuie să fie lemn de esență tare importat. Grosimea lemnului trebuie să fie între 80 și 95 mm. Acesta trebuie uscat natural sau uscat, iar conținutul de umiditate trebuie menținut sub 18%.
(2)Proiectarea consolelor și a piloților de tambur din tamburNu ar trebui doar să îndeplinească o anumită rezistență, ci să fie și ușor de înlocuit și întreținut. Proiectarea grămezilor mici de tobă în trecut nu este rezonabilă, iar rădăcina se rupe adesea, ceea ce afectează efectul de tăbăcire și înmuiere al tobei, iar înlocuirea suporturilor necesită mult timp și este laborioasă, crescând artificial costurile de întreținere și reducând calitatea pielii.
(3)Trebuie selectat un motor adecvat pentru sistemul de transmisie...și pe motor trebuie instalat un cuplaj hidraulic cu distanță limitată și putere echivalentă. Avantajele utilizării unui cuplaj hidraulic pe un tambur mare din lemn sunt următoarele: ①Deoarece utilizarea unui cuplaj hidraulic poate îmbunătăți performanța de pornire a motorului, nu este necesar să se aleagă un motor cu un nivel de putere mai mare doar pentru a crește cuplul de pornire. Acest lucru nu numai că poate reduce considerabil investiția, dar poate economisi și energie electrică. ② Deoarece cuplul cuplajului hidraulic este transmis prin uleiul de lucru (ulei mecanic de 20#), atunci când cuplul arborelui de antrenare fluctuează periodic, cuplajul hidraulic poate absorbi și izola torsiunea și vibrațiile de la motorul principal sau de la utilajele de lucru, poate reduce impactul, poate proteja utilajele, în special angrenajul mare al tamburului, astfel încât să prelungească durata de viață a tamburului. ③Deoarece cuplajul hidraulic are și performanțe de protecție la suprasarcină, acesta poate proteja eficient motorul și angrenajul tamburului de deteriorare.
(4)Folosiți un reductor special pentru tamburReductorul special pentru tambur poate fi utilizat atât pozitiv, cât și negativ. Adoptă o transmisie cu trei arbori în două trepte, iar arborele de ieșire este echipat cu angrenaje din cupru de înaltă rezistență și uzură. Cele două seturi de angrenaje, arborele de intrare, arborele intermediar și arborele de ieșire al reductorului sunt fabricate din oțel carbon de înaltă calitate (oțel turnat), tratat termic și revenit într-un cuptor de înaltă frecvență, iar suprafața dinților este călită, astfel încât durata de viață este relativ lungă. Celălalt capăt al arborelui de intrare este echipat cu un dispozitiv de frână cu aer pentru a îndeplini caracteristicile tehnice de pornire și frânare a echipamentului. Reductorul este necesar pentru a permite funcționarea înainte și înapoi.
(5)Ușa tamburului trebuie să fie fabricată din oțel inoxidabil 304, 316pentru a asigura rezistența la coroziune și durata de viață a acesteia. Producția ușii tamburului trebuie să fie fină, fie că este o ușă plată sau o ușă arcuită, trebuie să fie de tip tragere orizontală, numai în acest fel poate fi deschisă convenabil și flexibil; banda de etanșare a ușii tamburului trebuie să fie rezistentă la acid și alcali, cu o bună elasticitate și cu mai puțină pulbere de piatră. Banda de etanșare poate preveni eficient scurgerea soluției tamburului și durata de viață a benzii de etanșare. Accesoriile ușii tamburului trebuie, de asemenea, fabricate din oțel inoxidabil pentru a crește rezistența la coroziune și a prelungi durata de viață a ușii tamburului.
(6)Materialul arborelui principalPartea tamburului trebuie să fie din oțel turnat de înaltă calitate. Rulmenții selectați sunt trei tipuri de rulmenți autoaliniatori. Pentru ușurința demontării, pot fi selectați și rulmenți autoaliniatori cu bucșe strânse pentru a facilita întreținerea.
(7)Coaxialitatea dintre corpul tamburului și arborele principalnu trebuie să depășească 15 mm, astfel încât tamburul mare să poată funcționa fără probleme.
(8)Concentricitatea și verticalitateaLa instalarea roții dințate mari și a contraplăcii trebuie asigurată o rezistență la HT200, deoarece materialul roții dințate și al plăcii de plată afectează în mod direct durata de viață a tamburului mare, producătorii de piele trebuie să ia acest lucru în serios.cumpărareechipament și nu se poate baza doar pe promisiunea verbală a producătorului tamburului. În plus, șuruburile de montare și piesele standard ale angrenajului și ale plăcii de plată sunt fabricate, de preferință, din oțel inoxidabil pentru a se asigura că sunt ușor de înlocuit.
(9)Zgomotul de funcționare al mașinii de tobe nu trebuie să depășească 80 de decibeli.
(10)Partea de control electricar trebui să fie acționat în două puncte în fața tamburului și pe platforma înaltă, împărțit în două moduri: manual și automat. Funcțiile de bază ar trebui să includă funcții înainte și înapoi, deplasare lentă, temporizare, întârziere și frânare și ar trebui să fie echipat cu dispozitive de avertizare și alarmă la pornire pentru a asigura siguranța și fiabilitatea acestuia. Dulapul electric este cel mai bine fabricat din oțel inoxidabil pentru a asigura rezistența la coroziune.
Data publicării: 24 noiembrie 2022
